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“奇瑞王”英菲尼迪Q60改装黑武士全身散发出凶猛气息!

来源:本站原创 发布时间:2019-10-21 点击数:

  大红鹰报码室,全黑的改装风格,会有种让人看不腻的感觉,国内现在爱叫“黑武士”。常言道:一低遮百丑。在看过那么多案例之后,发现“一黑遮百丑”,貌似也挺成立的。

  除了因为黑色,和改装车这个主题本来就非常搭之外,的确,在黑色车漆下由车身曲线带来的光影效果,会特别的突出。今天的主角,就是一台黑色的英菲尼迪Q60,车主Vermouth Lee,坐标广东深圳。

  在上面的图里,我们看到了老朋友。AP 5000R CP9660前卡钳,AP的362划线刹车皮。“坚持AP原厂碟的原因,是对原厂品质,可靠性的信任。”G27,来自于RAYS。BLOX矮壳锻造螺丝。KK色的轮毂,搭上这个车身颜色,反正我是爱了。

  来到侧面,双门轿跑的气质,合理的车身降低,这种和谐统一的线条,一份属于运动的美,表露无遗。

  藏在轮毂里的是一套KW V3。“线贵的每一分钱都是有道理的,调合适之后,可以达到行政级的过滤,而又比RS,AMG,M Power原厂更好的支撑。”V-Lee说道。而后轮里是AP 5000R CP9450后卡钳,AP的355划线碟。

  尾部标准的45度。起码我个人认为,这是FastBack,也就是我们惯说的溜背设计,最极致美的一个角度。不仅运动感得到放大和突显,尾部和车身紧凑的连接,显得相当干练清爽,没有一丝赘肉。

  运动小鸭尾,一直都是溜背设计的最好绿叶,除了对空气动力方面有裨益之外,视觉上的曲线延伸和拔高,在性能取向的车上,起着点睛之笔的作用。

  双边双出的排气,运动感进一步上扬,对称美可是深植于东方美学里。而在图片里面看不到的,是KENTECH 200钼的头段,和NISMO的尾段。

  “尾段选NISMO,声音低沉,不炸。”声音,追质比追量重要得多。炸街,是真的很Low。我们都应该维护一下本来就脆弱的圈子,别做老鼠屎。

  内饰方面,车主并没有大改,只是顺应自己的需求,做了一些适合自己的改动,还顺便治了一下自己的小审美强迫症。我在车主的一些小装饰上也都看出来了。轻改,轻松。

  “加装涡轮、油温表,为了观察涡轮压力,以及知道机油温度是否达到激烈驾驶的条件;倒模上A柱,包NAPPA,是因为个人强迫症,对整体性的要求。”

  在和车主V-Lee短短的交谈中,他的作品、态度、文字,透露出的,满满的都是个性和坚持。玩车,改车,虽然宾语都是“车”,但是你看回来,一台车本来是什么样子不重要,而是车主想让它变成什么样子。

  当我们在谈论10多万的A级车里面比较暴躁的选手,很多人都会将目光投向本田思域,1.5T的发动机拥有177马力。不过呢,它还有一个不可忽略的对手,那就是现代...[详细]

  全黑的改装风格,会有种让人看不腻的感觉,国内现在爱叫“黑武士”。常言道:一低遮百丑。在看过那么多案例之后,发现“一黑遮百丑”,貌似也挺成立的…[详细]

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